Coût d’un jet privé

Melbourne → Mexico

Un vol privé de Melbourne à Mexico parcourt 7,302 milles nautiques (13,524 km) et dure environ 30h 53m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €110K – €163K l’aller simple — soit environ €34,152 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,302 nm
Distance orthodromique
30h 53m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.9h vs 19.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,433 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1352 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant30h 53m€110K – €163K€172K – €229K€177K – €240K€34,1524,433 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 17m€105K – €150K€165K – €212K€170K – €224K€31,8814,840 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 41m€119K – €174K€187K – €244K€194K – €260K€36,6737,424 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 09m€146K – €214K€228K – €299K€237K – €319K€45,00110,535 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 40m€167K – €245K€260K – €343K€270K – €366K€51,57211,840 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 20m€209K – €325K€326K – €455K€337K – €484K€66,79814,517 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 57m€240K – €375K€373K – €522K€387K – €558K€76,83618,320 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 55m€385K – €702K€600K – €978K€620K – €1,038K€135,88536,442 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)31.9 h4,433 kg€34,152
Ligne régulière, économique19.4 h1352 kgGénéralement €1,493–€3,733
Ligne régulière, première / affaires18.9 h5409 kgGénéralement €6,221–€14,930

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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