Coût d’un jet privé
Melbourne → Nice
Un vol privé de Melbourne à Nice parcourt 8,870 milles nautiques (16,427 km) et dure environ 37h 59m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €135K – €201K l’aller simple — soit environ €42,036 par siège.
8,870 nm
Distance orthodromique
37h 59m
Temps de vol (Turbopropulseur)
39h vs 22.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,452 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1643 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 37h 59m | €135K – €201K | €212K – €282K | €217K – €293K | €42,036 | 5,452 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 31h 01m | €129K – €184K | €202K – €260K | €208K – €272K | €39,104 | 5,938 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 10m | €145K – €211K | €227K – €297K | €234K – €312K | €44,518 | 9,032 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 28m | €179K – €262K | €280K – €367K | €288K – €386K | €55,082 | 12,909 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 50m | €207K – €303K | €322K – €424K | €332K – €447K | €63,742 | 14,625 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 40m | €247K – €386K | €384K – €538K | €396K – €567K | €79,044 | 17,310 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 09m | €286K – €447K | €444K – €622K | €458K – €658K | €91,643 | 21,994 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 20m | €459K – €838K | €713K – €1,166K | €732K – €1,226K | €162,103 | 43,780 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Melbourne–Nice sans escale
Melbourne : où vous atterririez
- Aéroport d'Essendon Fields YMEN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,302 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grand hub · piste de 12,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 39 h | 5,452 kg | €42,036 |
| Ligne régulière, économique | 22.8 h | 1643 kg | Généralement €1,814–€4,534 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.3 h | 6571 kg | Généralement €7,556–€18,135 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.