Coût d’un jet privé
Miami → Bâle
Un vol privé de Miami à Bâle parcourt 4,189 milles nautiques (7,758 km) et dure environ 8h 51m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $146K – $228K l’aller simple — soit environ $46,652 par siège.
4,189 nm
Distance orthodromique
8h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 776 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 31m | $68,067 – $101K | $106K – $142K | $112K – $154K | $21,157 | 2,514 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 37m | $66,658 – $95,263 | $105K – $135K | $111K – $148K | $20,240 | 2,799 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 46m | $74,546 – $109K | $117K – $153K | $124K – $170K | $22,902 | 4,225 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 34m | $88,009 – $129K | $137K – $180K | $146K – $201K | $27,118 | 5,817 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 09m | $106K – $155K | $165K – $217K | $176K – $242K | $32,643 | 6,804 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 58m | $133K – $206K | $207K – $288K | $220K – $320K | $42,306 | 8,343 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 51m | $146K – $228K | $226K – $317K | $241K – $356K | $46,652 | 10,162 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 24m | $234K – $427K | $364K – $594K | $385K – $659K | $82,584 | 20,254 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Bâle non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Bâle: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,162 kg | $46,652 |
| Ligne régulière, économique | 12.8 h | 776 kg | Typically $931–$2,327 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.3 h | 3103 kg | Typically $3,879–$9,310 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.