Coût d’un jet privé
Minneapolis → Pékin
Un vol privé de Minneapolis à Pékin parcourt 5,459 milles nautiques (10,110 km) et dure environ 11h 26m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $291K l’aller simple — soit environ $59,695 par siège.
5,459 nm
Distance orthodromique
11h 26m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,139 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1011 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 48m | $88,210 – $131K | $138K – $184K | $144K – $196K | $27,428 | 3,273 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 48m | $85,059 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,850 | 3,599 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 33m | $98,127 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,142 | 5,580 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 12m | $118K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,438 | 7,818 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 40m | $143K – $209K | $223K – $292K | $234K – $317K | $43,912 | 9,156 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 40m | $166K – $259K | $258K – $361K | $271K – $393K | $53,091 | 10,606 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 26m | $186K – $291K | $288K – $405K | $303K – $444K | $59,695 | 13,139 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 55m | $325K – $589K | $508K – $823K | $529K – $888K | $114,198 | 27,815 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Minneapolis–Pékin non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,139 kg | $59,695 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1011 kg | Typically $1,213–$3,033 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4044 kg | Typically $5,055–$12,133 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.