Coût d’un jet privé
Monaco → Boston
Un vol privé de Monaco à Boston parcourt 3,305 milles nautiques (6,121 km) et dure environ 7h 20m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $96,526 – $151K l’aller simple — soit environ $30,934 par siège.
3,305 nm
Distance orthodromique
7h 20m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,140 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 612 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 36m | $52,948 – $78,763 | $82,705 – $110K | $88,505 – $123K | $16,464 | 1,953 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 29m | $52,602 – $75,150 | $82,772 – $106K | $88,972 – $120K | $15,969 | 2,198 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 40m | $62,238 – $90,366 | $97,827 – $127K | $105K – $144K | $19,076 | 3,470 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 34m | $72,343 – $106K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,248 | 4,711 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 14m | $87,245 – $127K | $137K – $179K | $147K – $204K | $26,820 | 5,517 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 20m | $96,526 – $151K | $150K – $210K | $163K – $242K | $30,934 | 6,140 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 03m | $118K – $183K | $183K – $255K | $198K – $294K | $37,579 | 8,091 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 29m | $189K – $343K | $295K – $479K | $316K – $544K | $66,519 | 16,118 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Monaco–Boston non-stop
Monaco: where you’d land
- Monaco Heliport LNMC
Business-aviation airport · 0 ft runway · 5 min to centre · customs
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.3 h | 6,140 kg | $30,934 |
| Ligne régulière, économique | 10.9 h | 612 kg | Typically $735–$1,836 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.4 h | 2449 kg | Typically $3,061–$7,346 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.