Coût d’un jet privé
Riyad → Boston
Un vol privé de Riyad à Boston parcourt 5,497 milles nautiques (10,181 km) et dure environ 11h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $187K – $293K l’aller simple — soit environ $60,085 par siège.
5,497 nm
Distance orthodromique
11h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,228 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1018 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 56m | $88,703 – $132K | $139K – $185K | $144K – $197K | $27,583 | 3,292 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 54m | $85,486 – $122K | $134K – $173K | $140K – $186K | $25,981 | 3,619 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 38m | $98,655 – $144K | $155K – $202K | $162K – $219K | $30,306 | 5,612 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 18m | $119K – $174K | $186K – $244K | $195K – $265K | $36,647 | 7,865 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 45m | $144K – $210K | $224K – $294K | $235K – $319K | $44,162 | 9,211 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 45m | $167K – $260K | $260K – $364K | $272K – $396K | $53,413 | 10,673 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 31m | $187K – $293K | $290K – $407K | $305K – $446K | $60,085 | 13,228 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 00m | $327K – $592K | $511K – $828K | $532K – $893K | $114,888 | 27,993 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Boston non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,228 kg | $60,085 |
| Ligne régulière, économique | 15.6 h | 1018 kg | Typically $1,222–$3,054 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.1 h | 4072 kg | Typically $5,090–$12,217 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.