Coût d’un jet privé
Munich → Buenos Aires
Un vol privé de Munich à Buenos Aires parcourt 6,233 milles nautiques (11,543 km) et dure environ 26h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $151K l’aller simple — soit environ $31,670 par siège.
6,233 nm
Distance orthodromique
26h 19m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.3h vs 17.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,777 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1154 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 19m | $102K – $151K | $159K – $212K | $165K – $225K | $31,670 | 3,777 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 39m | $97,876 – $140K | $154K – $197K | $160K – $211K | $29,739 | 4,143 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 08m | $115K – $167K | $180K – $235K | $188K – $252K | $35,231 | 6,510 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 58m | $132K – $194K | $206K – $271K | $215K – $292K | $40,701 | 8,785 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 21m | $159K – $233K | $248K – $326K | $259K – $351K | $49,009 | 10,283 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 19m | $186K – $291K | $290K – $406K | $302K – $438K | $59,658 | 11,984 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 46m | $227K – $353K | $353K – $493K | $368K – $532K | $72,536 | 15,813 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | $364K – $662K | $569K – $924K | $590K – $989K | $128,260 | 31,436 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Munich–Buenos Aires non-stop
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.3 h | 3,777 kg | $31,670 |
| Ligne régulière, économique | 17.2 h | 1154 kg | Typically $1,385–$3,463 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.7 h | 4617 kg | Typically $5,771–$13,852 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.