Coût d’un jet privé
Nagoya → Macao
Un vol privé de Nagoya à Macao parcourt 1,438 milles nautiques (2,663 km) et dure environ 3h 43m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $24,450 – $35,630 l’aller simple — soit environ $7,510 par siège.
1,438 nm
Distance orthodromique
3h 43m
Flight time (light jet)
4.7h vs 7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,336 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 266 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 11m | $25,040 – $36,979 | $39,353 – $52,123 | $45,153 – $64,723 | $7,752 | 888 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 56m | $23,364 – $33,276 | $36,868 – $47,139 | $43,068 – $60,539 | $7,080 | 945 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 43m | $24,450 – $35,630 | $38,307 – $50,076 | $45,807 – $67,076 | $7,510 | 1,336 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 34m | $31,386 – $45,702 | $49,209 – $64,279 | $58,209 – $85,279 | $9,636 | 1,963 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 26m | $37,847 – $55,068 | $59,381 – $77,508 | $69,881 – $103K | $11,614 | 2,295 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 22m | $47,452 – $73,165 | $74,619 – $103K | $87,119 – $135K | $15,077 | 2,813 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 14m | $58,071 – $89,149 | $91,417 – $126K | $106K – $165K | $18,403 | 3,714 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 26m | $93,834 – $167K | $149K – $236K | $170K – $301K | $32,567 | 7,376 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nagoya–Macao non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,336 kg | $7,510 |
| Ligne régulière, économique | 7 h | 266 kg | Typically $320–$799 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.5 h | 1065 kg | Typically $1,331–$3,195 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.