Coût d’un jet privé
Nassau → Rio de Janeiro
Un vol privé de Nassau à Rio de Janeiro parcourt 3,504 milles nautiques (6,489 km) et dure environ 7h 45m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $159K l’aller simple — soit environ $32,622 par siège.
3,504 nm
Distance orthodromique
7h 45m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.8h vs 11.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,494 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 649 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 04m | $59,162 – $87,706 | $92,680 – $123K | $98,480 – $136K | $18,359 | 2,162 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 01m | $54,836 – $78,422 | $86,210 – $111K | $92,410 – $124K | $16,657 | 2,301 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 09m | $65,006 – $94,483 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,936 | 3,640 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 01m | $75,867 – $111K | $119K – $155K | $128K – $176K | $23,343 | 4,960 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 40m | $91,457 – $134K | $143K – $187K | $154K – $212K | $28,129 | 5,806 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 45m | $102K – $159K | $158K – $222K | $171K – $254K | $32,622 | 6,494 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 27m | $124K – $193K | $193K – $269K | $208K – $308K | $39,619 | 8,557 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 55m | $199K – $362K | $310K – $505K | $331K – $570K | $70,132 | 17,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nassau–Rio de Janeiro non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.8 h | 6,494 kg | $32,622 |
| Ligne régulière, économique | 11.4 h | 649 kg | Typically $779–$1,947 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.9 h | 2596 kg | Typically $3,245–$7,787 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.