Coût d’un jet privé
New York → Francfort
Un vol privé de New York à Francfort parcourt 3,344 milles nautiques (6,193 km) et dure environ 7h 25m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $97,542 – $153K l’aller simple — soit environ $31,263 par siège.
3,344 nm
Distance orthodromique
7h 25m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.4h vs 11h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,209 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 619 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 30m | $57,081 – $84,556 | $89,478 – $119K | $95,278 – $131K | $17,705 | 2,080 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 35m | $53,036 – $75,787 | $83,441 – $107K | $89,641 – $120K | $16,103 | 2,218 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 46m | $62,776 – $91,167 | $98,655 – $129K | $106K – $146K | $19,243 | 3,503 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 39m | $73,029 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,461 | 4,760 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 19m | $88,064 – $129K | $138K – $180K | $148K – $205K | $27,074 | 5,573 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 25m | $97,542 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,263 | 6,209 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 07m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $37,976 | 8,182 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 34m | $191K – $347K | $298K – $484K | $319K – $549K | $67,222 | 16,299 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Francfort non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Francfort: where you’d land
- Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE
Business-aviation airport · 4,593 ft runway · 30 min to centre · customs - Frankfurt Airport EDDF
Major hub · 13,123 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,209 kg | $31,263 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 619 kg | Typically $743–$1,858 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2477 kg | Typically $3,096–$7,432 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.