
New York → Ibiza
Un vol privé de New York à Ibiza parcourt 3,365 milles nautiques (6,231 km) et dure environ 7h 28m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $98,086 – $153K l’aller simple — soit environ $31,438 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 34m | $57,350 – $84,963 | $89,892 – $119K | $95,692 – $132K | $17,789 | 2,091 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 39m | $53,269 – $76,127 | $83,799 – $107K | $89,999 – $121K | $16,175 | 2,229 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 49m | $63,064 – $91,596 | $99,099 – $129K | $107K – $146K | $19,333 | 3,521 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 42m | $73,396 – $107K | $115K – $150K | $124K – $171K | $22,575 | 4,786 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 22m | $88,503 – $129K | $138K – $181K | $149K – $206K | $27,211 | 5,603 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 28m | $98,086 – $153K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,438 | 6,246 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 10m | $119K – $186K | $186K – $259K | $201K – $298K | $38,188 | 8,230 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 37m | $192K – $349K | $299K – $487K | $320K – $552K | $67,598 | 16,396 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Ibiza non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.5 h | 6,246 kg | $31,438 |
| Ligne régulière, économique | 11.1 h | 623 kg | Typically $748–$1,869 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.6 h | 2493 kg | Typically $3,116–$7,478 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

