
New York → Manchester
Un vol privé de New York à Manchester parcourt 2,897 milles nautiques (5,365 km) et dure environ 6h 28m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $85,789 – $134K l’aller simple — soit environ $27,465 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 09m | $47,637 – $70,722 | $74,533 – $99,224 | $80,333 – $112K | $14,795 | 1,743 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 23m | $48,008 – $68,425 | $75,704 – $96,862 | $81,904 – $110K | $14,554 | 1,987 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 57m | $50,659 – $73,877 | $79,321 – $104K | $86,821 – $121K | $15,567 | 2,852 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 38m | $65,100 – $94,866 | $102K – $133K | $111K – $154K | $19,996 | 4,200 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 21m | $78,584 – $114K | $123K – $161K | $134K – $186K | $24,127 | 4,922 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 28m | $85,789 – $134K | $134K – $187K | $146K – $219K | $27,465 | 5,412 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 13m | $105K – $163K | $163K – $227K | $178K – $266K | $33,383 | 7,133 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 36m | $168K – $305K | $263K – $426K | $284K – $491K | $59,091 | 14,205 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Manchester non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.5 h | 5,412 kg | $27,465 |
| Ligne régulière, économique | 10.1 h | 536 kg | Typically $644–$1,609 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.6 h | 2146 kg | Typically $2,682–$6,438 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

