Coût d’un jet privé
Nice → Boston
Un vol privé de Nice à Boston parcourt 3,300 milles nautiques (6,111 km) et dure environ 7h 19m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $96,376 – $151K l’aller simple — soit environ $30,886 par siège.
3,300 nm
Distance orthodromique
7h 19m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,130 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 611 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 35m | $52,874 – $78,651 | $82,591 – $110K | $88,391 – $123K | $16,441 | 1,950 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 28m | $52,538 – $75,056 | $82,673 – $106K | $88,873 – $119K | $15,949 | 2,195 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 39m | $62,158 – $90,248 | $97,705 – $127K | $105K – $144K | $19,051 | 3,465 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 33m | $72,242 – $105K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,216 | 4,704 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 13m | $87,124 – $127K | $136K – $178K | $147K – $203K | $26,782 | 5,509 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 19m | $96,376 – $151K | $150K – $210K | $162K – $242K | $30,886 | 6,130 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 02m | $117K – $183K | $183K – $255K | $198K – $294K | $37,520 | 8,078 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 28m | $189K – $343K | $294K – $478K | $315K – $543K | $66,415 | 16,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Boston non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.3 h | 6,130 kg | $30,886 |
| Ligne régulière, économique | 10.9 h | 611 kg | Typically $733–$1,833 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.4 h | 2444 kg | Typically $3,055–$7,333 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.