Coût d’un jet privé
Nice → Los Cabos
Un vol privé de Nice à Los Cabos parcourt 5,507 milles nautiques (10,198 km) et dure environ 11h 32m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $188K – $294K l’aller simple — soit environ $60,183 par siège.
5,507 nm
Distance orthodromique
11h 32m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,250 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1020 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 58m | $88,827 – $132K | $139K – $185K | $145K – $198K | $27,622 | 3,297 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 56m | $85,593 – $123K | $134K – $173K | $141K – $186K | $26,014 | 3,624 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 40m | $98,788 – $144K | $155K – $202K | $162K – $219K | $30,348 | 5,620 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 19m | $119K – $174K | $186K – $244K | $195K – $265K | $36,700 | 7,877 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 46m | $144K – $210K | $225K – $294K | $235K – $319K | $44,225 | 9,225 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 46m | $167K – $261K | $260K – $364K | $273K – $396K | $53,494 | 10,690 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 32m | $188K – $294K | $291K – $408K | $306K – $447K | $60,183 | 13,250 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 01m | $327K – $593K | $512K – $829K | $533K – $894K | $115,062 | 28,038 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Los Cabos non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,250 kg | $60,183 |
| Ligne régulière, économique | 15.6 h | 1020 kg | Typically $1,224–$3,060 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.1 h | 4079 kg | Typically $5,099–$12,238 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.