Coût d’un jet privé
Nice → Oslo
Un vol privé de Nice à Oslo parcourt 1,002 milles nautiques (1,856 km) et dure environ 2h 41m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $18,387 – $26,614 l’aller simple — soit environ $5,625 par siège.
1,002 nm
Distance orthodromique
2h 41m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
964 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 186 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 53m | $15,751 – $23,381 | $24,648 – $32,808 | $30,448 – $45,408 | $4,892 | 557 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 46m | $18,470 – $26,111 | $29,339 – $37,257 | $35,539 – $50,657 | $5,573 | 720 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 41m | $18,387 – $26,614 | $28,980 – $37,640 | $36,480 – $54,640 | $5,625 | 964 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 35m | $23,670 – $34,227 | $37,338 – $48,450 | $46,338 – $69,450 | $7,237 | 1,419 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 29m | $28,621 – $41,347 | $45,187 – $58,582 | $55,687 – $83,582 | $8,746 | 1,661 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 26m | $36,014 – $55,036 | $57,022 – $78,084 | $69,522 – $110K | $11,381 | 2,037 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 21m | $44,213 – $67,251 | $70,097 – $95,553 | $85,097 – $135K | $13,933 | 2,694 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 29m | $71,691 – $126K | $114K – $179K | $135K – $244K | $24,654 | 5,338 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Nice–Oslo non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 964 kg | $5,625 |
| Ligne régulière, économique | 6 h | 186 kg | Typically $223–$557 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.5 h | 743 kg | Typically $928–$2,228 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.