Coût d’un jet privé
Osaka → Auckland
Un vol privé de Osaka à Auckland parcourt 4,825 milles nautiques (8,935 km) et dure environ 10h 09m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $166K – $260K l’aller simple — soit environ $53,180 par siège.
4,825 nm
Distance orthodromique
10h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,652 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 894 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 32m | $79,960 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,836 | 2,947 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 05m | $77,925 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,652 | 3,271 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 02m | $89,288 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,394 | 5,038 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 46m | $107K – $156K | $168K – $219K | $177K – $240K | $32,940 | 7,024 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 32m | $119K – $175K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,832 | 7,730 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 19m | $149K – $232K | $233K – $325K | $245K – $357K | $47,703 | 9,475 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 09m | $166K – $260K | $257K – $361K | $272K – $400K | $53,180 | 11,652 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 47m | $266K – $487K | $414K – $677K | $435K – $742K | $94,140 | 23,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Osaka–Auckland non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,652 kg | $53,180 |
| Ligne régulière, économique | 14.2 h | 894 kg | Typically $1,072–$2,681 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.7 h | 3574 kg | Typically $4,468–$10,722 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.