Coût d’un jet privé
Osaka → Pékin
Un vol privé de Osaka à Pékin parcourt 952 milles nautiques (1,763 km) et dure environ 2h 34m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €16,267 – €23,521 l’aller simple — soit environ €4,974 par siège.
952 nm
Distance orthodromique
2h 34m
Temps de vol (Jet léger)
3.6h vs 5.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
921 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 176 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 42m | €13,886 – €20,594 | €21,745 – €28,920 | €27,081 – €40,512 | €4,310 | 531 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 37m | €16,469 – €23,257 | €26,187 – €33,220 | €31,891 – €45,548 | €4,966 | 693 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 34m | €16,267 – €23,521 | €25,664 – €33,298 | €32,564 – €48,938 | €4,974 | 921 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 28m | €20,951 – €30,262 | €33,081 – €42,882 | €41,361 – €62,202 | €6,401 | 1,355 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 22m | €25,345 – €36,573 | €40,054 – €51,872 | €49,714 – €74,872 | €7,740 | 1,587 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 20m | €31,910 – €48,695 | €50,579 – €69,164 | €62,079 – €98,604 | €10,076 | 1,947 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 15m | €39,194 – €59,530 | €62,209 – €84,680 | €76,009 – €121K | €12,341 | 2,575 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 22m | €63,589 – €111K | €102K – €158K | €121K – €218K | €21,836 | 5,101 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Osaka–Pékin sans escale
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 3.6 h | 921 kg | €4,974 |
| Ligne régulière, économique | 5.9 h | 176 kg | Généralement €195–€487 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.4 h | 705 kg | Généralement €811–€1,946 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.