
Osaka → Chongqing
Un vol privé de Osaka à Chongqing parcourt 1,477 milles nautiques (2,736 km) et dure environ 3h 49m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €22,999 – €33,532 l’aller simple — soit environ €7,067 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 20m | €23,509 – €34,735 | €36,932 – €48,938 | €42,268 – €60,530 | €7,281 | 908 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 03m | €21,903 – €31,211 | €34,546 – €44,192 | €40,250 – €56,520 | €6,640 | 965 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 49m | €22,999 – €33,532 | €36,021 – €47,108 | €42,921 – €62,748 | €7,067 | 1,370 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 39m | €29,518 – €43,004 | €46,262 – €60,457 | €54,542 – €79,777 | €9,066 | 2,012 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 31m | €35,589 – €51,807 | €55,814 – €72,885 | €65,474 – €95,885 | €10,925 | 2,352 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 27m | €44,610 – €68,823 | €70,117 – €96,928 | €81,617 – €126K | €14,179 | 2,883 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 19m | €54,581 – €83,843 | €85,881 – €118K | €99,681 – €154K | €17,303 | 3,806 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 31m | €88,174 – €157K | €139K – €221K | €159K – €281K | €30,622 | 7,560 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Osaka–Chongqing sans escale
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Chongqing : où vous atterririez
- Aéroport international de Chongqing-Jiangbei ZUCK
Grand hub · piste de 12,467 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.8 h | 1,370 kg | €7,067 |
| Ligne régulière, économique | 7 h | 274 kg | Généralement €302–€755 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.5 h | 1094 kg | Généralement €1,258–€3,020 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


