Coût d’un jet privé
Oslo → Chicago
Un vol privé de Oslo à Chicago parcourt 3,518 milles nautiques (6,515 km) et dure environ 7h 47m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $160K l’aller simple — soit environ $32,737 par siège.
3,518 nm
Distance orthodromique
7h 47m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.8h vs 11.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,518 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 651 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 07m | $59,339 – $87,974 | $92,952 – $124K | $98,752 – $136K | $18,414 | 2,169 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 03m | $54,989 – $78,645 | $86,445 – $111K | $92,645 – $124K | $16,704 | 2,308 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 11m | $65,195 – $94,765 | $102K – $134K | $110K – $151K | $19,995 | 3,652 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 03m | $76,108 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,418 | 4,977 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 42m | $91,746 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,219 | 5,826 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $223K | $171K – $255K | $32,737 | 6,518 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 29m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,759 | 8,589 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,379 | 17,112 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Oslo–Chicago non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.8 h | 6,518 kg | $32,737 |
| Ligne régulière, économique | 11.4 h | 651 kg | Typically $782–$1,954 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.9 h | 2606 kg | Typically $3,257–$7,818 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.