
Paris → Abou Dhabi
Un vol privé de Paris à Abou Dhabi parcourt 2,832 milles nautiques (5,245 km) et dure environ 6h 20m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €77,369 – €121K l’aller simple — soit environ €24,765 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 55m | €43,055 – €63,899 | €67,385 – €89,677 | €72,721 – €101K | €13,369 | 1,710 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 12m | €43,501 – €61,976 | €68,623 – €87,768 | €74,327 – €100K | €13,185 | 1,953 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 48m | €45,781 – €66,740 | €71,706 – €93,767 | €78,606 – €109K | €14,065 | 2,797 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 29m | €58,841 – €85,715 | €92,224 – €121K | €101K – €140K | €18,070 | 4,120 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 12m | €71,041 – €103K | €111K – €145K | €121K – €168K | €21,807 | 4,828 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 20m | €77,369 – €121K | €121K – €169K | €132K – €198K | €24,765 | 5,297 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 05m | €94,272 – €147K | €147K – €205K | €161K – €241K | €30,104 | 6,982 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 27m | €152K – €275K | €237K – €384K | €256K – €444K | €53,286 | 13,904 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Abou Dhabi sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Abou Dhabi : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Al Bateen OMAD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,499 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Zayed OMAA
Grand hub · piste de 13,451 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.3 h | 5,297 kg | €24,765 |
| Ligne régulière, économique | 9.9 h | 525 kg | Généralement €579–€1,448 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.4 h | 2098 kg | Généralement €2,413–€5,791 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


