Coût d’un jet privé
Paris → Détroit
Un vol privé de Paris à Détroit parcourt 3,416 milles nautiques (6,327 km) et dure environ 7h 34m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $99,440 – $156K l’aller simple — soit environ $31,876 par siège.
3,416 nm
Distance orthodromique
7h 34m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.6h vs 11.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,338 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 633 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 45m | $58,020 – $85,978 | $90,923 – $121K | $96,723 – $133K | $18,000 | 2,117 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 47m | $53,849 – $76,976 | $84,690 – $109K | $90,890 – $122K | $16,353 | 2,255 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 56m | $63,782 – $92,663 | $100K – $131K | $108K – $148K | $19,556 | 3,565 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 49m | $74,309 – $109K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,859 | 4,850 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 29m | $89,595 – $131K | $140K – $184K | $151K – $209K | $27,550 | 5,678 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 34m | $99,440 – $156K | $155K – $217K | $167K – $249K | $31,876 | 6,338 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 16m | $121K – $189K | $188K – $263K | $203K – $302K | $38,717 | 8,351 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 44m | $194K – $354K | $303K – $494K | $324K – $559K | $68,535 | 16,637 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Détroit non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Détroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.6 h | 6,338 kg | $31,876 |
| Ligne régulière, économique | 11.2 h | 633 kg | Typically $759–$1,898 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.7 h | 2531 kg | Typically $3,163–$7,592 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.