Coût d’un jet privé
Punta del Este → Genève
Un vol privé de Punta del Este à Genève parcourt 5,885 milles nautiques (10,899 km) et dure environ 25h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,372 – $145K l’aller simple — soit environ $30,249 par siège.
5,885 nm
Distance orthodromique
25h 04m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.1h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,598 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1090 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 04m | $97,372 – $145K | $152K – $203K | $158K – $215K | $30,249 | 3,598 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 42m | $93,964 – $134K | $148K – $190K | $154K – $203K | $28,534 | 3,963 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 34m | $104K – $152K | $163K – $213K | $170K – $230K | $31,985 | 5,943 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 10m | $126K – $184K | $196K – $258K | $205K – $279K | $38,783 | 8,350 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 36m | $152K – $222K | $237K – $311K | $247K – $336K | $46,716 | 9,776 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 34m | $177K – $277K | $276K – $386K | $288K – $418K | $56,704 | 11,364 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 04m | $216K – $336K | $336K – $469K | $351K – $508K | $68,963 | 14,998 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 51m | $347K – $629K | $542K – $879K | $563K – $944K | $121,935 | 29,807 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Punta del Este–Genève non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.1 h | 3,598 kg | $30,249 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1090 kg | Typically $1,308–$3,270 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4359 kg | Typically $5,449–$13,078 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.