Coût d’un jet privé

Punta del Este → Mexico

Un vol privé de Punta del Este à Mexico parcourt 4,125 milles nautiques (7,640 km) et dure environ 8h 43m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €132K – €206K l’aller simple — soit environ €42,318 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,125 nm
Distance orthodromique
8h 43m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
9.7h vs 12.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,013 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 764 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 17m€61,859 – €91,937€96,696 – €129K€102K – €140K€19,2242,481 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant14h 27m€60,666 – €86,677€95,455 – €122K€101K – €135K€18,4172,766 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant11h 37m€67,765 – €98,763€106K – €139K€113K – €154K€20,8164,171 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant10h 26m€79,929 – €117K€125K – €164K€133K – €183K€24,6265,737 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant10h 01m€96,254 – €141K€150K – €197K€160K – €220K€29,6456,711 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant9h 50m€120K – €187K€188K – €262K€200K – €291K€38,4238,229 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale8h 43m€132K – €206K€205K – €287K€219K – €323K€42,31810,013 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale9h 16m€212K – €387K€330K – €539K€349K – €599K€74,91119,956 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)9.7 h10,013 kg€42,318
Ligne régulière, économique12.7 h764 kgGénéralement €843–€2,109
Ligne régulière, première / affaires12.2 h3056 kgGénéralement €3,514–€8,434

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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