Coût d’un jet privé
Punta del Este → Los Angeles
Un vol privé de Punta del Este à Los Angeles parcourt 5,464 milles nautiques (10,119 km) et dure environ 11h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $292K l’aller simple — soit environ $59,743 par siège.
5,464 nm
Distance orthodromique
11h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,150 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1012 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 49m | $88,271 – $131K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,447 | 3,275 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 49m | $85,112 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,866 | 3,602 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 34m | $98,192 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,162 | 5,584 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 13m | $118K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,464 | 7,824 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 41m | $143K – $209K | $223K – $293K | $234K – $318K | $43,943 | 9,163 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 41m | $166K – $259K | $259K – $362K | $271K – $394K | $53,131 | 10,614 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 27m | $186K – $292K | $289K – $405K | $304K – $444K | $59,743 | 13,150 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 56m | $325K – $589K | $509K – $824K | $530K – $889K | $114,283 | 27,837 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Punta del Este–Los Angeles non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,150 kg | $59,743 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1012 kg | Typically $1,214–$3,036 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4048 kg | Typically $5,060–$12,143 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.