Coût d’un jet privé
Rio de Janeiro → Riyad
Un vol privé de Rio de Janeiro à Riyad parcourt 5,964 milles nautiques (11,046 km) et dure environ 25h 21m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,405 – $146K l’aller simple — soit environ $30,574 par siège.
5,964 nm
Distance orthodromique
25h 21m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.4h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,639 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1105 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 21m | $98,405 – $146K | $154K – $205K | $160K – $218K | $30,574 | 3,639 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 55m | $94,857 – $136K | $149K – $191K | $155K – $205K | $28,809 | 4,004 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 45m | $105K – $153K | $165K – $215K | $172K – $232K | $32,329 | 6,011 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 21m | $127K – $186K | $199K – $261K | $208K – $282K | $39,221 | 8,449 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 46m | $153K – $225K | $239K – $314K | $250K – $339K | $47,240 | 9,892 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 44m | $179K – $280K | $279K – $390K | $291K – $422K | $57,379 | 11,505 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | $218K – $340K | $340K – $474K | $355K – $513K | $69,779 | 15,184 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 01m | $351K – $636K | $548K – $889K | $569K – $954K | $123,379 | 30,179 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Riyad non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.4 h | 3,639 kg | $30,574 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1105 kg | Typically $1,325–$3,314 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4418 kg | Typically $5,523–$13,255 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.