Coût d’un jet privé
Rio de Janeiro → Boston
Un vol privé de Rio de Janeiro à Boston parcourt 4,212 milles nautiques (7,801 km) et dure environ 8h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $146K – $229K l’aller simple — soit environ $46,889 par siège.
4,212 nm
Distance orthodromique
8h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,216 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 780 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 36m | $68,366 – $102K | $107K – $142K | $113K – $155K | $21,251 | 2,525 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 41m | $66,917 – $95,643 | $105K – $135K | $111K – $148K | $20,320 | 2,810 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 50m | $74,868 – $109K | $117K – $153K | $125K – $170K | $23,002 | 4,245 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 37m | $88,418 – $130K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,245 | 5,845 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 12m | $106K – $156K | $166K – $218K | $177K – $243K | $32,795 | 6,837 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 01m | $133K – $207K | $208K – $290K | $221K – $322K | $42,501 | 8,384 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 54m | $146K – $229K | $227K – $318K | $242K – $357K | $46,889 | 10,216 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 27m | $235K – $429K | $366K – $597K | $387K – $662K | $83,003 | 20,362 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Boston non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,216 kg | $46,889 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 780 kg | Typically $936–$2,340 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3120 kg | Typically $3,900–$9,361 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.