Coût d’un jet privé
Riyad → Chicago
Un vol privé de Riyad à Chicago parcourt 6,069 milles nautiques (11,239 km) et dure environ 25h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,764 – $148K l’aller simple — soit environ $31,001 par siège.
6,069 nm
Distance orthodromique
25h 43m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.7h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,693 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1124 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 43m | $99,764 – $148K | $156K – $208K | $162K – $220K | $31,001 | 3,693 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 12m | $96,033 – $137K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,172 | 4,058 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 17h 00m | $107K – $156K | $167K – $218K | $174K – $235K | $32,782 | 6,101 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 36m | $129K – $189K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,797 | 8,580 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 00m | $156K – $228K | $243K – $319K | $253K – $344K | $47,929 | 10,044 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 58m | $182K – $284K | $283K – $396K | $296K – $428K | $58,267 | 11,692 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 26m | $222K – $345K | $345K – $482K | $360K – $521K | $70,853 | 15,429 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 15m | $356K – $646K | $556K – $903K | $577K – $968K | $125,280 | 30,669 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Chicago non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.7 h | 3,693 kg | $31,001 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1124 kg | Typically $1,349–$3,372 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4496 kg | Typically $5,620–$13,487 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.