
Riyad → Londres
Un vol privé de Riyad à Londres parcourt 2,647 milles nautiques (4,903 km) et dure environ 6h 03m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €58,411 – €85,748 l’aller simple — soit environ €18,020 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 15m | €40,845 – €60,553 | €63,986 – €85,064 | €69,322 – €96,656 | €12,675 | 1,616 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 57m | €37,799 – €54,056 | €59,427 – €76,273 | €65,131 – €88,601 | €11,482 | 1,714 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 21m | €43,413 – €63,219 | €68,063 – €88,912 | €74,963 – €105K | €13,329 | 2,639 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 04m | €55,828 – €81,234 | €87,589 – €114K | €95,869 – €134K | €17,133 | 3,889 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 03m | €58,411 – €85,748 | €90,925 – €120K | €101K – €143K | €18,020 | 4,057 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 56m | €72,903 – €114K | €114K – €159K | €125K – €188K | €23,321 | 4,968 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 42m | €88,861 – €138K | €139K – €193K | €152K – €229K | €28,359 | 6,549 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 03m | €143K – €259K | €224K – €362K | €243K – €422K | €50,196 | 13,039 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Riyad–Londres sans escale
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Londres : où vous atterririez
- Aéroport de Farnborough EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · customs - Aéroport de Londres-Biggin Hill EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · customs - Aéroport de Londres-City EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 7.1 h | 4,057 kg | €18,020 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 490 kg | Généralement €541–€1,353 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1961 kg | Généralement €2,255–€5,413 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


