Coût d’un jet privé
Riyad → Melbourne
Un vol privé de Riyad à Melbourne parcourt 6,672 milles nautiques (12,357 km) et dure environ 28h 38m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $111K – $165K l’aller simple — soit environ $34,549 par siège.
6,672 nm
Distance orthodromique
28h 38m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.6h vs 18.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,110 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1236 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 38m | $111K – $165K | $174K – $232K | $180K – $244K | $34,549 | 4,110 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 35m | $107K – $153K | $168K – $216K | $174K – $229K | $32,473 | 4,514 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 11m | $121K – $176K | $189K – $248K | $197K – $265K | $37,134 | 6,886 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 43m | $148K – $216K | $231K – $303K | $240K – $324K | $45,443 | 9,748 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 18m | $168K – $247K | $263K – $345K | $273K – $370K | $51,906 | 10,923 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 15m | $198K – $309K | $307K – $431K | $320K – $463K | $63,391 | 12,767 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 40m | $241K – $375K | $375K – $523K | $390K – $562K | $77,050 | 16,844 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 33m | $387K – $703K | $603K – $981K | $624K – $1,046K | $136,252 | 33,494 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Melbourne non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.6 h | 4,110 kg | $34,549 |
| Ligne régulière, économique | 18.1 h | 1236 kg | Typically $1,483–$3,707 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.6 h | 4943 kg | Typically $6,179–$14,829 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.