
Riyad → Nagoya
Un vol privé de Riyad à Nagoya parcourt 4,571 milles nautiques (8,465 km) et dure environ 9h 38m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €145K – €227K l’aller simple — soit environ €46,526 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 37m | €70,526 – €105K | €110K – €147K | €116K – €158K | €21,895 | 2,817 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 39m | €65,274 – €93,422 | €103K – €132K | €108K – €144K | €19,837 | 2,996 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 41m | €73,474 – €107K | €115K – €151K | €122K – €166K | €22,591 | 4,551 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 11m | €94,416 – €138K | €148K – €193K | €156K – €213K | €29,018 | 6,707 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 59m | €105K – €154K | €164K – €215K | €173K – €238K | €32,346 | 7,360 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 46m | €131K – €204K | €205K – €285K | €216K – €315K | €41,903 | 9,023 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 38m | €145K – €227K | €225K – €316K | €239K – €352K | €46,526 | 11,057 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 14m | €233K – €426K | €362K – €593K | €382K – €652K | €82,362 | 22,041 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Riyad–Nagoya sans escale
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Nagoya : où vous atterririez
- Aéroport de Nagoya (Komaki) RJNA
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,990 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Chubu Centrair RJGG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.6 h | 11,057 kg | €46,526 |
| Ligne régulière, économique | 13.6 h | 846 kg | Généralement €935–€2,336 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.1 h | 3386 kg | Généralement €3,894–€9,345 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
