Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Beyrouth

Un vol privé de Baie de San Francisco à Beyrouth parcourt 6,335 milles nautiques (11,733 km) et dure environ 26h 41m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,971 – €141K l’aller simple — soit environ €29,523 par siège.

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6,335 nm
Distance orthodromique
26h 41m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.7h vs 17.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,829 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1173 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 41m€94,971 – €141K€148K – €198K€154K – €209K€29,5233,829 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 55m€91,108 – €130K€143K – €184K€149K – €196K€27,6874,196 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 23m€107K – €156K€168K – €219K€175K – €235K€32,8216,598 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 12m€123K – €181K€192K – €252K€200K – €272K€37,9658,914 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 34m€148K – €217K€231K – €304K€241K – €327K€45,71010,432 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 32m€174K – €272K€270K – €379K€282K – €408K€55,68812,167 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 59m€212K – €330K€330K – €460K€343K – €496K€67,70216,054 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 49m€340K – €618K€531K – €862K€550K – €922K€119,71531,916 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.7 h3,829 kg€29,523
Ligne régulière, économique17.4 h1173 kgGénéralement €1,295–€3,238
Ligne régulière, première / affaires16.9 h4693 kgGénéralement €5,397–€12,953

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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