Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Bogotá

Un vol privé de Baie de San Francisco à Bogotá parcourt 3,288 milles nautiques (6,090 km) et dure environ 7h 18m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €88,390 – €138K l’aller simple — soit environ €28,326 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
3,288 nm
Distance orthodromique
7h 18m
Temps de vol (Gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,110 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 609 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 33m€48,508 – €72,152€75,774 – €101K€81,110 – €113K€15,0821,944 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 26m€48,216 – €68,879€75,878 – €97,290€81,582 – €110K€14,6372,189 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 38m€57,039 – €82,811€89,663 – €117K€96,563 – €132K€17,4813,456 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 31m€66,277 – €96,773€104K – €136K€112K – €155K€20,3824,690 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant8h 12m€79,931 – €117K€125K – €164K€135K – €187K€24,5705,492 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale7h 18m€88,390 – €138K€137K – €193K€149K – €222K€28,3266,110 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale7h 01m€108K – €168K€167K – €234K€181K – €270K€34,4118,051 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 27m€173K – €314K€270K – €439K€289K – €499K€60,91116,038 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Baie de San Francisco : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Gros-porteur d’affaires)8.3 h6,110 kg€28,326
Ligne régulière, économique10.9 h609 kgGénéralement €672–€1,681
Ligne régulière, première / affaires10.4 h2436 kgGénéralement €2,801–€6,723

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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