Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Cannes

Un vol privé de Baie de San Francisco à Cannes parcourt 5,200 milles nautiques (9,630 km) et dure environ 10h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €164K – €256K l’aller simple — soit environ €52,468 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,200 nm
Distance orthodromique
10h 55m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,531 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 963 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 52m€78,048 – €116K€122K – €163K€127K – €174K€24,2593,139 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 06m€75,569 – €108K€119K – €152K€125K – €165K€22,9553,465 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 56m€86,950 – €127K€136K – €178K€143K – €194K€26,6975,358 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 37m€105K – €153K€164K – €214K€172K – €234K€32,2067,493 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 21m€117K – €172K€182K – €240K€192K – €263K€36,1598,276 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 07m€146K – €228K€228K – €319K€240K – €348K€46,81610,143 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 55m€164K – €256K€254K – €356K€267K – €392K€52,46812,531 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 21m€287K – €519K€449K – €726K€468K – €786K€100,72126,600 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.9 h12,531 kg€52,468
Ligne régulière, économique15 h963 kgGénéralement €1,063–€2,658
Ligne régulière, première / affaires14.5 h3852 kgGénéralement €4,430–€10,631

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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