Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco Philadelphie

Un vol privé de Baie de San Francisco à Philadelphie parcourt 2,185 milles nautiques (4,046 km) et dure environ 5h 03m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $53,677 – $78,610 l’aller simple — soit environ $16,536 par siège.

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2,185 nm
Distance orthodromique
5h 03m
Flight time (super-midsize jet)
6h vs 8.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,382 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 405 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 51m$34,749 – $51,676$54,290 – $72,394$60,090 – $84,994$10,8031,271 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant7h 42m$35,881 – $51,136$56,586 – $72,394$62,786 – $85,794$10,8771,475 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 15m$40,740 – $59,126$64,061 – $83,415$71,561 – $100K$12,4832,243 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 01m$52,475 – $76,092$82,578 – $107K$91,578 – $128K$16,0713,310 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 03m$53,677 – $78,610$83,734 – $110K$94,234 – $135K$16,5363,382 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale4h 57m$67,076 – $104K$105K – $146K$117K – $178K$21,4184,143 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale4h 45m$81,848 – $127K$128K – $178K$143K – $217K$26,0715,464 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 03m$132K – $237K$207K – $333K$228K – $398K$46,14410,872 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Baie de San Francisco: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6 h3,382 kg$16,536
Ligne régulière, économique8.5 h405 kgTypically $485–$1,214
Ligne régulière, première / affaires8 h1618 kgTypically $2,023–$4,855

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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