
San José (Costa Rica) → Pékin
Un vol privé de San José (Costa Rica) à Pékin parcourt 7,586 milles nautiques (14,050 km) et dure environ 31h 54m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €113K – €168K l’aller simple — soit environ €35,220 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 31h 54m | €113K – €168K | €177K – €236K | €182K – €248K | €35,220 | 4,578 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 48m | €112K – €160K | €176K – €225K | €181K – €238K | €33,901 | 5,130 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 22m | €123K – €179K | €192K – €252K | €199K – €267K | €37,806 | 7,667 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 48m | €151K – €221K | €235K – €309K | €244K – €328K | €46,442 | 10,891 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 18m | €173K – €254K | €269K – €354K | €279K – €377K | €53,296 | 12,254 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 56m | €216K – €336K | €336K – €470K | €348K – €499K | €69,018 | 15,024 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 32m | €248K – €388K | €386K – €540K | €400K – €576K | €79,520 | 18,986 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 33m | €399K – €727K | €621K – €1,012K | €640K – €1,072K | €140,639 | 37,773 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient San José (Costa Rica)–Pékin sans escale

San José (Costa Rica) : où vous atterririez
- Aéroport international Juan Santamaría MROC
Grand hub · piste de 9,882 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 32.9 h | 4,578 kg | €35,220 |
| Ligne régulière, économique | 20 h | 1405 kg | Généralement €1,551–€3,878 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.5 h | 5620 kg | Généralement €6,463–€15,511 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.