
San José (Costa Rica) → Los Angeles
Un vol privé de San José (Costa Rica) à Los Angeles parcourt 2,378 milles nautiques (4,403 km) et dure environ 5h 28m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,771 – $84,698 l’aller simple — soit environ $17,809 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 17m | $40,889 – $60,509 | $64,153 – $85,136 | $69,953 – $97,736 | $12,675 | 1,477 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 14m | $38,053 – $54,315 | $59,927 – $76,779 | $66,127 – $90,179 | $11,546 | 1,574 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 43m | $43,430 – $63,126 | $68,200 – $88,933 | $75,700 – $106K | $13,320 | 2,408 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 27m | $55,899 – $81,184 | $87,845 – $114K | $96,845 – $135K | $17,135 | 3,551 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 28m | $57,771 – $84,698 | $90,032 – $118K | $101K – $143K | $17,809 | 3,664 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 22m | $72,152 – $112K | $113K – $157K | $125K – $189K | $23,058 | 4,487 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 09m | $87,997 – $136K | $137K – $191K | $152K – $230K | $28,054 | 5,917 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 28m | $142K – $256K | $222K – $358K | $243K – $423K | $49,655 | 11,776 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San José (Costa Rica)–Los Angeles non-stop
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,664 kg | $17,809 |
| Ligne régulière, économique | 9 h | 440 kg | Typically $528–$1,321 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.5 h | 1761 kg | Typically $2,202–$5,284 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


