Coût d’un jet privé

São Paulo → Bruxelles

Un vol privé de São Paulo à Bruxelles parcourt 5,227 milles nautiques (9,680 km) et dure environ 10h 58m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €164K – €257K l’aller simple — soit environ €52,722 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,227 nm
Distance orthodromique
10h 58m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,594 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 968 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 58m€78,370 – €117K€122K – €163K€128K – €175K€24,3603,153 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 11m€75,848 – €108K€119K – €153K€125K – €165K€23,0403,479 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant15h 00m€87,295 – €127K€137K – €179K€144K – €194K€26,8035,381 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 41m€105K – €154K€164K – €215K€173K – €235K€32,3437,527 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 25m€118K – €173K€183K – €241K€193K – €264K€36,3228,315 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 10m€147K – €229K€229K – €320K€241K – €350K€47,02610,191 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 58m€164K – €257K€255K – €358K€269K – €393K€52,72212,594 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 25m€288K – €521K€451K – €729K€470K – €789K€101,17126,726 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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São Paulo : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)12 h12,594 kg€52,722
Ligne régulière, économique15 h968 kgGénéralement €1,069–€2,672
Ligne régulière, première / affaires14.5 h3872 kgGénéralement €4,453–€10,686

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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