Coût d’un jet privé
São Paulo → Bruxelles
Un vol privé de São Paulo à Bruxelles parcourt 5,227 milles nautiques (9,680 km) et dure environ 10h 58m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $179K – $280K l’aller simple — soit environ $57,306 par siège.
5,227 nm
Distance orthodromique
10h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,594 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 968 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 58m | $85,185 – $127K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,478 | 3,153 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 11m | $82,443 – $118K | $130K – $166K | $136K – $180K | $25,044 | 3,479 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 00m | $94,886 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,134 | 5,381 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 41m | $114K – $167K | $179K – $234K | $188K – $255K | $35,155 | 7,527 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $128K – $188K | $199K – $262K | $210K – $287K | $39,480 | 8,315 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 10m | $160K – $249K | $249K – $348K | $262K – $380K | $51,115 | 10,191 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 58m | $179K – $280K | $277K – $389K | $292K – $428K | $57,306 | 12,594 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $313K – $567K | $490K – $793K | $511K – $858K | $109,968 | 26,726 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Bruxelles non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Bruxelles: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,594 kg | $57,306 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 968 kg | Typically $1,162–$2,904 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3872 kg | Typically $4,840–$11,615 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.