Coût d’un jet privé
São Paulo → Innsbruck
Un vol privé de São Paulo à Innsbruck parcourt 5,283 milles nautiques (9,784 km) et dure environ 11h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $180K – $283K l’aller simple — soit environ $57,884 par siège.
5,283 nm
Distance orthodromique
11h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,726 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 978 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 10m | $85,917 – $128K | $134K – $179K | $140K – $192K | $26,708 | 3,182 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 20m | $83,077 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,239 | 3,508 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 08m | $95,670 – $139K | $150K – $196K | $157K – $213K | $29,378 | 5,429 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 48m | $115K – $168K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,466 | 7,597 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 32m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,851 | 8,397 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 17m | $161K – $251K | $251K – $351K | $264K – $383K | $51,593 | 10,291 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 05m | $180K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $57,884 | 12,726 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 32m | $316K – $572K | $494K – $800K | $515K – $865K | $110,992 | 26,990 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Innsbruck non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,726 kg | $57,884 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 978 kg | Typically $1,174–$2,935 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3914 kg | Typically $4,892–$11,741 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.