Coût d’un jet privé

Mexico → Innsbruck

Un vol privé de Mexico à Innsbruck parcourt 5,353 milles nautiques (9,914 km) et dure environ 11h 13m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €168K – €263K l’aller simple — soit environ €53,918 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,353 nm
Distance orthodromique
11h 13m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.2h vs 15.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,891 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 991 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant22h 25m€79,885 – €119K€125K – €166K€130K – €178K€24,8353,218 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 31m€77,158 – €110K€121K – €156K€127K – €168K€23,4433,544 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant15h 18m€88,917 – €130K€139K – €182K€146K – €198K€27,3085,489 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 58m€107K – €157K€167K – €220K€176K – €239K€32,9857,685 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 41m€120K – €177K€187K – €246K€197K – €269K€37,0908,499 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 26m€150K – €234K€234K – €327K€245K – €356K€48,01510,417 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale11h 13m€168K – €263K€261K – €366K€274K – €402K€53,91812,891 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 41m€294K – €532K€460K – €744K€479K – €804K€103,28827,319 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Mexico : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)12.2 h12,891 kg€53,918
Ligne régulière, économique15.3 h991 kgGénéralement €1,095–€2,736
Ligne régulière, première / affaires14.8 h3966 kgGénéralement €4,560–€10,945

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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