Coût d’un jet privé
Seattle → Queenstown
Un vol privé de Seattle à Queenstown parcourt 6,635 milles nautiques (12,288 km) et dure environ 28h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $111K – $164K l’aller simple — soit environ $34,398 par siège.
6,635 nm
Distance orthodromique
28h 30m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.5h vs 18h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,091 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1229 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 30m | $111K – $164K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,398 | 4,091 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 29m | $107K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,344 | 4,495 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 06m | $120K – $175K | $189K – $247K | $196K – $264K | $36,974 | 6,854 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 38m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,238 | 9,701 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 13m | $168K – $246K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,662 | 10,869 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 10m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,076 | 12,701 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 35m | $240K – $374K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,669 | 16,757 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $385K – $700K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,577 | 33,320 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Queenstown non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.5 h | 4,091 kg | $34,398 |
| Ligne régulière, économique | 18 h | 1229 kg | Typically $1,475–$3,687 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.5 h | 4915 kg | Typically $6,144–$14,746 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.