Coût d’un jet privé
Seattle → San Juan
Un vol privé de Seattle à San Juan parcourt 3,238 milles nautiques (5,997 km) et dure environ 7h 11m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $94,764 – $148K l’aller simple — soit environ $30,365 par siège.
3,238 nm
Distance orthodromique
7h 11m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.2h vs 10.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 600 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 22m | $52,077 – $77,443 | $81,364 – $108K | $87,164 – $121K | $16,190 | 1,919 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 18m | $51,848 – $74,047 | $81,612 – $105K | $87,812 – $118K | $15,737 | 2,163 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 31m | $61,304 – $88,977 | $96,390 – $126K | $104K – $143K | $18,785 | 3,413 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 25m | $71,155 – $104K | $111K – $146K | $120K – $167K | $21,878 | 4,628 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 05m | $85,824 – $125K | $134K – $176K | $145K – $201K | $26,378 | 5,419 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 11m | $94,764 – $148K | $147K – $207K | $160K – $239K | $30,365 | 6,021 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 55m | $115K – $180K | $180K – $251K | $195K – $290K | $36,890 | 7,934 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 20m | $185K – $337K | $289K – $470K | $310K – $535K | $65,300 | 15,804 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–San Juan non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.2 h | 6,021 kg | $30,365 |
| Ligne régulière, économique | 10.8 h | 600 kg | Typically $720–$1,799 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.3 h | 2399 kg | Typically $2,999–$7,197 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.