Coût d’un jet privé
Séoul → Queenstown
Un vol privé de Séoul à Queenstown parcourt 5,453 milles nautiques (10,100 km) et dure environ 11h 26m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $291K l’aller simple — soit environ $59,635 par siège.
5,453 nm
Distance orthodromique
11h 26m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,125 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1010 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 47m | $88,134 – $131K | $138K – $184K | $143K – $196K | $27,404 | 3,270 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 47m | $84,994 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,830 | 3,596 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 32m | $98,045 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,117 | 5,575 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 12m | $118K – $173K | $185K – $242K | $194K – $263K | $36,406 | 7,811 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 39m | $143K – $208K | $223K – $292K | $233K – $317K | $43,874 | 9,148 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 39m | $166K – $259K | $258K – $361K | $271K – $393K | $53,041 | 10,595 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 26m | $186K – $291K | $288K – $404K | $303K – $443K | $59,635 | 13,125 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 54m | $325K – $588K | $508K – $822K | $529K – $887K | $114,092 | 27,788 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Queenstown non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,125 kg | $59,635 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1010 kg | Typically $1,212–$3,030 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4040 kg | Typically $5,050–$12,120 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.