Coût d’un jet privé
Shanghai → Oslo
Un vol privé de Shanghai à Oslo parcourt 4,347 milles nautiques (8,050 km) et dure environ 9h 10m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $151K – $236K l’aller simple — soit environ $48,274 par siège.
4,347 nm
Distance orthodromique
9h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,532 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 805 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 04m | $70,120 – $104K | $110K – $146K | $115K – $159K | $21,802 | 2,595 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 03m | $68,433 – $97,863 | $108K – $138K | $114K – $151K | $20,787 | 2,880 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 09m | $76,746 – $112K | $120K – $157K | $128K – $174K | $23,586 | 4,360 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 41m | $98,659 – $144K | $155K – $202K | $164K – $223K | $30,308 | 6,427 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 30m | $109K – $160K | $170K – $224K | $181K – $249K | $33,684 | 7,034 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 18m | $137K – $213K | $213K – $297K | $226K – $329K | $43,647 | 8,624 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 10m | $151K – $236K | $234K – $328K | $249K – $367K | $48,274 | 10,532 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 45m | $242K – $442K | $376K – $615K | $397K – $680K | $85,455 | 20,994 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shanghai–Oslo non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,532 kg | $48,274 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 805 kg | Typically $966–$2,415 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3220 kg | Typically $4,025–$9,661 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.