
New York → Oslo
Un vol privé de New York à Oslo parcourt 3,193 milles nautiques (5,914 km) et dure environ 7h 06m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €86,094 – €135K l’aller simple — soit environ €27,583 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 12m | €47,372 – €70,432 | €74,026 – €98,689 | €79,362 – €110K | €14,726 | 1,895 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 11m | €47,234 – €67,441 | €74,366 – €95,306 | €80,070 – €108K | €14,335 | 2,140 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 24m | €55,822 – €81,000 | €87,790 – €114K | €94,690 – €130K | €17,103 | 3,374 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 18m | €64,728 – €94,468 | €101K – €133K | €110K – €152K | €19,900 | 4,571 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 59m | €78,079 – €114K | €122K – €160K | €132K – €183K | €23,995 | 5,354 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 06m | €86,094 – €135K | €134K – €188K | €145K – €217K | €27,583 | 5,940 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 49m | €105K – €163K | €163K – €228K | €177K – €264K | €33,513 | 7,828 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 14m | €168K – €306K | €263K – €427K | €282K – €487K | €59,323 | 15,593 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient New York–Oslo sans escale
New York : où vous atterririez
- Aéroport de Teterboro KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport municipal de Morristown KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Newark Liberty KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Oslo : où vous atterririez
- Aéroport d'Oslo-Gardermoen ENGM
Grand hub · piste de 11,811 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,940 kg | €27,583 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 591 kg | Généralement €653–€1,632 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2365 kg | Généralement €2,720–€6,529 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

