Coût d’un jet privé
Saint-Barthélemy → Santiago
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Santiago parcourt 3,113 milles nautiques (5,765 km) et dure environ 6h 55m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $91,474 – $143K l’aller simple — soit environ $29,302 par siège.
3,113 nm
Distance orthodromique
6h 55m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.9h vs 10.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 577 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 55m | $50,449 – $74,980 | $78,860 – $105K | $84,660 – $118K | $15,679 | 1,854 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 58m | $50,440 – $71,986 | $79,447 – $102K | $85,647 – $115K | $15,303 | 2,098 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 13m | $59,560 – $86,384 | $93,707 – $122K | $101K – $139K | $18,243 | 3,306 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 08m | $68,935 – $101K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,188 | 4,471 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 49m | $83,170 – $121K | $130K – $170K | $141K – $195K | $25,553 | 5,237 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 55m | $91,474 – $143K | $142K – $199K | $155K – $231K | $29,302 | 5,798 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 39m | $111K – $173K | $173K – $242K | $188K – $281K | $35,605 | 7,640 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 04m | $179K – $325K | $280K – $454K | $301K – $519K | $63,024 | 15,218 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Santiago non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.9 h | 5,798 kg | $29,302 |
| Ligne régulière, économique | 10.5 h | 577 kg | Typically $692–$1,730 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10 h | 2306 kg | Typically $2,883–$6,918 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.