Coût d’un jet privé
Saint-Barthélemy → Londres
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Londres parcourt 3,558 milles nautiques (6,590 km) et dure environ 7h 52m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $103K – $161K l’aller simple — soit environ $33,081 par siège.
3,558 nm
Distance orthodromique
7h 52m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.9h vs 11.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,591 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 659 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 15m | $59,866 – $88,771 | $93,763 – $125K | $99,563 – $137K | $18,580 | 2,190 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 10m | $55,445 – $79,312 | $87,146 – $112K | $93,346 – $125K | $16,845 | 2,329 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 16m | $65,760 – $95,604 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,171 | 3,686 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 08m | $76,826 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,641 | 5,028 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 47m | $92,604 – $135K | $145K – $190K | $155K – $215K | $28,486 | 5,885 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 52m | $103K – $161K | $160K – $225K | $173K – $257K | $33,081 | 6,591 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 34m | $126K – $196K | $195K – $273K | $210K – $312K | $40,175 | 8,684 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 02m | $202K – $367K | $314K – $512K | $335K – $577K | $71,116 | 17,302 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Londres non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.9 h | 6,591 kg | $33,081 |
| Ligne régulière, économique | 11.5 h | 659 kg | Typically $791–$1,977 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11 h | 2636 kg | Typically $3,295–$7,908 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.