Coût d’un jet privé

Saint-Louis → Sydney

Un vol privé de Saint-Louis à Sydney parcourt 7,859 milles nautiques (14,555 km) et dure environ 33h 37m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €120K – €178K l’aller simple — soit environ €37,241 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,859 nm
Distance orthodromique
33h 37m
Temps de vol (Turbopropulseur)
34.6h vs 20.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,826 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1455 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant33h 37m€120K – €178K€187K – €250K€193K – €261K€37,2414,826 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 32m€114K – €164K€180K – €231K€186K – €243K€34,7695,271 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 46m€132K – €192K€207K – €270K€214K – €286K€40,4918,169 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 25m€155K – €227K€242K – €318K€251K – €337K€47,82311,232 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 53m€178K – €261K€277K – €365K€287K – €388K€54,94812,651 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 31m€222K – €347K€347K – €484K€358K – €514K€71,14715,509 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 05m€256K – €400K€398K – €557K€412K – €593K€82,09519,625 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 08m€411K – €750K€640K – €1,045K€660K – €1,105K€145,19839,049 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Jets privés qui relient Saint-Louis–Sydney sans escale

Saint-Louis : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)34.6 h4,826 kg€37,241
Ligne régulière, économique20.6 h1455 kgGénéralement €1,607–€4,017
Ligne régulière, première / affaires20.1 h5822 kgGénéralement €6,695–€16,069

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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