Coût d’un jet privé
Doha → Sydney
Un vol privé de Doha à Sydney parcourt 6,682 milles nautiques (12,375 km) et dure environ 28h 40m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $111K – $165K l’aller simple — soit environ $34,589 par siège.
6,682 nm
Distance orthodromique
28h 40m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.7h vs 18.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,115 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1238 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 40m | $111K – $165K | $174K – $232K | $180K – $245K | $34,589 | 4,115 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 37m | $107K – $153K | $168K – $216K | $175K – $229K | $32,506 | 4,519 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 13m | $121K – $176K | $190K – $248K | $197K – $265K | $37,176 | 6,894 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 44m | $148K – $216K | $231K – $303K | $240K – $324K | $45,496 | 9,760 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 20m | $169K – $247K | $263K – $346K | $273K – $371K | $51,970 | 10,937 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 16m | $198K – $310K | $308K – $432K | $320K – $464K | $63,473 | 12,784 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 41m | $241K – $376K | $375K – $524K | $390K – $563K | $77,149 | 16,866 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 35m | $387K – $704K | $604K – $983K | $625K – $1,048K | $136,428 | 33,539 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Doha–Sydney non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.7 h | 4,115 kg | $34,589 |
| Ligne régulière, économique | 18.1 h | 1238 kg | Typically $1,485–$3,713 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.6 h | 4950 kg | Typically $6,188–$14,850 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.