Coût d’un jet privé

Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Mumbai

Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Mumbai parcourt 7,386 milles nautiques (13,679 km) et dure environ 31h 11m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €111K – €165K l’aller simple — soit environ €34,467 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,386 nm
Distance orthodromique
31h 11m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.2h vs 19.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,476 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1368 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 11m€111K – €165K€173K – €231K€179K – €243K€34,4674,476 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 31m€106K – €151K€166K – €213K€172K – €226K€32,1484,883 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 53m€120K – €176K€188K – €247K€195K – €262K€37,0067,495 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 20m€148K – €216K€230K – €302K€239K – €322K€45,42510,640 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 51m€169K – €248K€263K – €346K€273K – €369K€52,07911,962 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 31m€211K – €329K€329K – €459K€340K – €489K€67,45314,666 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 07m€243K – €378K€377K – €527K€391K – €563K€77,62618,516 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 06m€389K – €709K€606K – €988K€626K – €1,048K€137,28636,834 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32.2 h4,476 kg€34,467
Ligne régulière, économique19.6 h1368 kgGénéralement €1,510–€3,775
Ligne régulière, première / affaires19.1 h5471 kgGénéralement €6,292–€15,101

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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