Coût d’un jet privé

Saint-Martin (région de Saint-Barth) Johannesburg

Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Johannesburg parcourt 5,925 milles nautiques (10,973 km) et dure environ 25h 13m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,895 – $145K l’aller simple — soit environ $30,414 par siège.

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5,925 nm
Distance orthodromique
25h 13m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.2h vs 16.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,619 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1097 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant25h 13m$97,895 – $145K$153K – $204K$159K – $217K$30,4143,619 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 fuel stops20h 49m$94,417 – $135K$148K – $191K$155K – $204K$28,6743,984 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant16h 39m$105K – $153K$164K – $214K$171K – $231K$32,1595,978 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 16m$127K – $185K$198K – $259K$207K – $280K$39,0058,400 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant14h 41m$153K – $223K$238K – $313K$249K – $338K$46,9829,834 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 39m$178K – $278K$277K – $388K$290K – $420K$57,04611,436 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 09m$217K – $338K$338K – $472K$353K – $511K$69,37715,092 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 56m$349K – $633K$545K – $884K$566K – $949K$122,66629,996 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land

All about flying private to Saint-Martin (région de Saint-Barth) →

Johannesburg: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)26.2 h3,619 kg$30,414
Ligne régulière, économique16.5 h1097 kgTypically $1,317–$3,292
Ligne régulière, première / affaires16 h4389 kgTypically $5,487–$13,168

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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